Nosičem je speciálně vyvinutý dálkově řízený vrtulník poháněný spalovacím motorem. Tento prostředek se vyznačuje vysokou přizpůsobivostí terénním podmínkám, kde vynikají jeho manévrovací a letové vlastnosti. Ve vrtulníku je použita špičková řídicí a podpůrná elektronika, která zabezpečuje nejen vysokou přesnost ovládání, ale i vysokou spolehlivost celého systému. Zajištění přesného provedení zadaného úkolu je podporováno telemetrickým přenosem dat, jež napomáhá orientaci pilota i operátora v reálném čase, tak nutným pro přesné snímkování. Telemetrií je zajištěno i grafické zaznamenání výškového profilu letu, vhodné pro vyhodnocení pořízených snímků. Snímkování je optimálně realizovatelné do letových hladin 200 metrů nad místem startu. Díky malým nárokům na letový prostor je možno provádět práce i v místech a ve výškách, kde je jiná technika jen těžko použitelná.

Fotografujeme špičkovými digitálními fotoaparáty Nikon s vysokým rozlišením. Toto rozlišení je dostatečné i pro výrobu plakátů, billboardů a jiných velkoplošných tiskovin. Pro záznam videa používáme videokameru SONY s objektivem Carl Zeiss pro formát mini DV. Vrtulník je možno osadit i jiným pracovním zařízením (jak dokumentuje následující obrázek). Přizpůsobivost konstrukce umožní například přestavbu pro zaměřování přímé viditelnosti v požadované výšce, apod.

Veškeré údaje o letu, stejně jako zaznamenané snímky jsou přenášeny do speciálně upraveného doprovodného vozidla Peugeot Expert. Na jeho palubě jsou instalována veškerá potřebná zařízení, kontrolní a vyhodnocovací elektronika včetně výkonného notebooku pro zpracování dat. Zároveň je zde i stanoviště operátora - fotografa, který vyhodnocuje situaci a exponuje snímky. Celý komplex je tedy nezávislý, maximálně mobilní a dovoluje pružně reagovat i na náročné zakázky. Telemetrický přenos výškového profilu letu je zaznamenám graficky a dává možnost přesně určit z jaké výšky byl snímek pořízen.